高铁wifi的使用 *** 如下：
操作工具：iPhone11ProMax、ios16.3、国铁吉讯-铁路出行服务app3.9.0。
1、打开苹果AppStore下载“国铁吉讯-铁路出行服务”。
2、打开，点击右上角的“wifi”标志。
3、手机号无误后，点击一键登录即可。
公共wifi使用注意事项：
1、在公共地方的wifi热点，容易被黑客伪装，伪装成官方的wifi热点，一般市民难以区分。连接上这些伪装的公共wifi后，黑客会窃取用户的私密信息，或者植入后门，**银行卡密码等相关信息。免费的，未必就是安全的。
2、自动连接公共wifi这个功能，容易接入伪装的wifi热点，造成数据被盗。为了设备的安全，请关闭这个耗电不讨好的功能。
3、一般在连接陌生 *** 前后，都会用安全的防护软件进行一次杀毒，另外，在使用软件的过程，可以开启安全软件的 *** 保护和隐私保护功能，对网页和其他软件的行为进行检测，并更新安全软件，防止黑客侵入。
4、如果实在需要连接到公共wifi热点下，请不要进行银行卡付款，或者网上购物等私密操作，可以去看网页，微信微博，如果是需要重新键入密码的，请不要在公共wifi下操作。
5、对于公共的wifi热点，黑客经常利用的是伪装成正规银行网页或者支付的页面，误导用户登录，骗取用户名和密码。如上一条所说的，请不要公共 *** 进行私密操作，特殊的情况可以切换到手机的GPRS或者3G *** ，流量使用不会太多，但最安全。
高铁上有wifi吗
不得不说，造车新势力的名字真的是花里胡哨。按照名字分类，大致可以分为几大派别：动物系的代表，如刺猬 汽车 、极狐 汽车 ；抽象性代表，如蔚来 汽车 、前途 汽车 ；人名代表，如小鹏 汽车 ，理想 汽车 ，还有神话代表：哪吒 汽车 ；当然，还不少了植物系的枫叶 汽车 。
枫叶 汽车 是啥？相信大家都是一脸懵逼。的确，比起上面的造车新势力，枫叶 汽车 的知名度确实比较低，首款车型的官图直到近日才公开。近日，枫叶 汽车 发布了旗下的首款纯电动车型枫叶30X官方。
新车可视为吉利远景X3的油改电车型，在外观上作出局部的调整，如前脸采用封闭式盾形前格栅设计，中间换上枫叶 汽车 的logo，使得两车之间产生区别，其余的地方并没有太多的亮点可言。
车身尺寸方面与远景X3保持一致，新车长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，定位为小型SUV。
内饰与动力信息官方未完全公开。目前仅仅知道新车的NEDC续航里程为306km。内饰也仅露出部分。与吉利远景X3的内饰设计相比，新车中控屏幕加入更多的虚拟按钮， 科技 感方面有所提升。出于成本考虑，新车在内饰中控台以及门把手等地方会采用大面积的硬塑料，内饰质感和用料方面可能都会不尽人意。
“油改电”车型在燃油车型基础上，将发动机换成电动机，去掉油箱加上电池组，不仅没能实现技术上的创新性，反而使得这些车从诞生之始就存在着续航短、充电慢、底盘不稳定、操控性差，电安全差，碰撞容易爆炸自然等一系列安全隐患，危及驾乘者人身安全。枫叶30X属于典型的“油改电”车型，在产品力上有所欠缺。
据介绍，该车型未来有望像“蔚来 汽车 ”一样，采用换电技术。问题又来了，换电技术投入成本高，技术要求高，枫叶 汽车 这样的“小车企”，未来又能否吃得消呢？
枫叶 汽车 背景关系尤为复杂，我们可以说它属于造车新势力，不过其与一般的造车新势力不同，它有着传统车企的背景支持。从天眼查获悉，枫叶 汽车 属于枫盛 汽车 科技 有限公司，是一家隶属于吉利 科技 旗下的新能源公司。公司注册资金24.04亿元，其中吉利 科技 占78%，浙江康迪车业有限公司占比22%，董事长为徐志豪。
吉利控股与枫叶 汽车 之间的关系一目了然，枫叶 汽车 属于吉利 科技 的子品牌，而吉利 科技 又隶属于吉利控股。
公开资料显示，吉利 科技 的业务分成新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来 科技 共五大块，包括小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行 汽车 、Joma、易保 科技 、吉利商旅等，其中要数知名度更高的，莫过于服务于共享出行的曹操出行。我们所熟悉的曹操专车，也属于曹操出行。
枫叶 汽车 logo上面有“MAPLE”的英文，“MAPLE”在这里指的是华普，这也说明枫叶 汽车 与上海华普有着密不可分的关系。在这里，大家有必要弄懂“枫叶 汽车 ”“上海华普”“康迪电动”三者之间的关系。
上海华普是什么来头？上海华普全称上海华普 汽车 有限公司，前身是上海杰士达 汽车 ，创始人是李书福的弟弟李书通。到后来，上海杰士达被吉利所收购，才更名叫上海华普。实际上，上海华普就是吉利在上海的生产基地。
枫叶 汽车 所属的枫盛 汽车 科技 有限公司，前身就是康迪电动 汽车 （简称康迪电动），而康迪电动则是由上海华普和浙江康迪车业在2013年时共同出资组建的，双方各持50%股权。2019年，康迪电动由于业绩亏损严重，宣布进行股权重组。吉利控股以7.25亿元人民币收购康迪电动28%的股权，其持股增加到78%，成为康迪电动的绝对控股股东。这也是为什么，枫叶 汽车 会大家被称为吉利旗下的全新品牌。
枫叶 汽车 背后是吉利控股，这意味着枫叶 汽车 可以依托吉利的生产和研发体系，共享吉利 汽车 在新能源领域的研发资源及成果。
市场竞争激烈，实力欠缺
有媒体从吉利出行公司内部人士了解到，枫叶 汽车 服务于共享出行，属于曹操出行的定制用车。这是否说明枫叶 汽车 不会进去私人 汽车 市场竞争？当然不是，据了解，枫叶 汽车 也会拥有独立的市场公关部，不会共享吉利的媒体资源。此举也在暗示，枫叶 汽车 未来也将面向个人市场，不仅仅是出行市场。
进入市场，就不少了与别人竞争，在这如此激烈的市场里头，枫叶 汽车 未来的道路注定是坎坷的。从产品和定位来来看，枫叶30X的主要竞争对手是同级别的比迪亚元EV、比亚迪e2等纯电动小型SUV。比亚迪在最核心的平台、驱电机、电池技术都有着明显的优势，“油改电”而来的枫叶30X在核心竞争力上并不占优势，很难在同级产品当中脱颖而出。
枫叶30X的实力欠缺不仅体现在产品和技术上面，在品牌知名度方面同样属于短板。随着特斯拉上海超级工厂的建成并投产，国内新能源 汽车 市场即将迎来新一轮的洗牌,未来将有更多的造车新势力在这场无硝烟的战争中沉沦。枫叶 汽车 作为造车新势力品牌，一无口碑，二无品牌认可度，无法与主流的品牌进行竞争。同样是吉利控股，吉利上有超豪华品牌LOTUS，豪华品牌沃尔沃和极星，包括领克和几何，下有面向大众的吉利品牌，枫叶 汽车 在吉利的阵容中实在不怎么起眼。
当下电动 汽车 市场主流产品是紧凑级车型，一二线城市的用户消费水平本身就比较高，对产品的要求也水涨船高，枫叶 汽车 这样的纯电动小型SUV，注定很难进入大众的视野。在三四五线城市，对入门级电动 汽车 的需求前景依然非常广阔，如果枫叶 汽车 能有一个准确的市场定位，利用好吉利的销售 *** 和技术，做出和比亚迪e系列一样的影响力和产品阵营，未来还是值得期待的。
总结
还记得书福哥曾经怒怼造车新势力，称它们一天到晚在瞎忽悠老百姓。枫叶 汽车 作为造车新势力，更确切的说是吉利控股阵容中的一员，拿出实力如此羸弱的产品出来，确实有些打脸。希望枫叶 汽车 未来能够拿些“站得稳阵脚”的产品出来。不然到最后，难以避免被淘汰。
掌上高铁和12306有什么区别
一般高铁上都有WIFI。高速列车的WIFI有两种:一种是纯局域网，现在一些高速列车已经配备了，用于列车内人员之间的交流，另一种是用于地铁车厢内播放视频。还有一种，就是在服务器上存储了大量的视频、等内容，用于局域网上的，很少见，乘客不买账。一般我们把这种叫车载WIFI。用法:国内最快的高铁已经达到了300km/h，在这样的高速行驶状态下，高铁车厢内的WiFi信号自然会时断时续，不稳定。尤其是当高铁行驶到偏僻的地方或者经过隧道的时候，车厢里的WiFi信号就成了摆设。此时，即使人们的手机显示WiFi信号良好，但实际上它没有 *** ，无法通过它上网。坐高铁的时候，一节车厢的人数非常多。这样一来，高铁里的WiFi信号就会过载，网速严重分流，无法上网。
平台不同、购票流程不同。
1、掌上高铁是铁路旗下官方WiFi入口、行程服务平台，隶属于国铁吉讯科技有限公司；12306是铁路客户服务中心的官方。
2、12306是铁路唯一的购票软件；掌上高铁是第三方平台手机APP购票软件。
