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新增车型星途星纪元ET增程Max版配置怎么样?

动力单元部分，星途星纪元ET 增程版Max搭载了5T增程式混动系统，其中5T增程器更大功率115kW、后置单电机更大功率195kW；零百加速8秒，更高车速180km/h；WLTC综合油耗0.73L/100km，WLTC馈电油耗2L/100km。

此外，星纪元ET增程Max版还采用全铝底盘设计，搭配HDS液压减震系统，有效隔绝低频振动，进一步提升驾乘的舒适性。更配备与百万级豪车同等的六活塞固定卡钳，百公里刹车距离仅38米，将安全尽在掌控之中，让驾驶更从容。领先同级的随心转向系统，仅需65米，便可实现三车道一把掉头。超舒适是星纪元创立的初心。

星纪元 ET增程Max作为一款新增车型，新车实现多项配置升级，新增高精激光雷达、全场景NEP智驾辅助、HUD抬头显示及2140W的23扬音响等8项配置，此外还有超享MAX+限时订购权益。

然后是58万元的增程版Pro，这个版本增加了不少安全性配置，音响喇叭数达到了23个，并且舒适性功能也增加了，前排座椅通风、加热、 *** 以及后排座椅加热和方向盘加热等功能也是应有尽有，另外驾驶辅助功能也更全面。

总结：星纪元 ET全系车型的产品力表现都不差，综合下来个人认为星纪元 ET增程200 Pro是最值得入手。外观、尺寸出色的同时，还带有智能车机、L2+级智能辅助驾驶，并且舒适性配置也是属于顶配的水准，最主要增程动力够用的同时，还没有续航焦虑，长达1518km的综合续航+可油可电，基本上全国都能放心跑。

星纪元ET增程版车型目前仅提供后驱版车型，采用5T+后置电机的布局，系统更大功率195kW更大扭矩324牛米，是三款车型中动力更低的，但是价格也是三款车型中更便宜的，毕竟入门版车型只需要198万，对于预算有限没有四驱需求的消费者来说简直香的不行。

大空间长续航,国产高端大5座:实拍星途星纪元ET

1、高端代表着充裕舒享的状态，代表着想你所想的产品关怀。从空间上看，星纪元ET9米的车身长度带来了三米的轴距，分摊到两排座椅五个座位上是十分宽裕的。

2、月9日，星途星纪元ET上市，加入到竞争队伍中来，它的品牌力相对弱一些，所以定价更亲民，起步价是198万元，足够吸引人。星纪元ET来自奇瑞的E0X电动平台，有增程电动与纯电动两种动力，其中增程版纯电续航达到200km，纯电车型采用全域800V架构。全系采用大五座布局，空间十分优越，配置也很丰富。

3、它来自奇瑞的E0X电动平台，拥有增程电动与纯电动两种动力选择，其中增程版纯电续航可达200km，满足了日常通勤和短途旅行的需求。同时，全系采用大五座布局，空间宽敞舒适，配置也相当丰富。在外观设计上，星途星纪元ET增程版采用了圆润的整体风格，搭配LED前大灯组和隐藏式车门把手，显得时尚而动感。

4、尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，采用5座布局，较长的轴距提供了十分宽敞的车内乘坐空间，而后备厢空间就比较尴尬了，仅有485L。对比理想L6，其车身长度为4925mm，轴距为2920mm，相较而言星纪元ET的车内空间更有优势。

对于星纪元汽车9月14日又进行了一波OTA升级,和之前相比有哪些变化...

另外，城市领航开通城市再扩大，新增合肥、北京、广州三地，让更多用户可以体验到星纪元智能安全的智能驾驶能力。为满足用户不断变化的用车需求，本次OTA升级不仅新增了用户需求强烈的哨兵模式，还通过新增唤醒词、新增壁纸区分深浅色双模式及对语音大模型的升级来提升星纪元智能座舱的用户体验。

全程全时等待、随时随地语音交互；星纪元ET增程版新增副驾零重力座椅多向调节，调节更全面、角度更自由。

OTA升级的重中之重，就是增加了NEP高速领航辅助驾驶功能，并且无论是搭载激光雷达的高配车型，还是没有激光雷达的中配车型，都能够成功激活NEP功能，因为星纪元ES的NEP功能是内建高精地图数据的，所以即便是没有激光雷达，也能够在国内的高速公路上体验到NEP。

时代前行的脚步不会终止，星纪元ES逐步取代雷克萨斯ES也是“电车正在逐步取代油车”这一大势之下的缩影。我们真正应该看到的，不只是星纪元ES比雷克萨斯ES更值，而是应该看到我们汽车工业正在逐步赶超，并成为世界一流汽车大国的步伐越来越坚定。 【本文来自易车号作者智电出行，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

从起步价到高配版不仅比预售价降低了2万元，相比智界S7也都低了5万元至一万元，可以说有意错开了一个身位。 两款车型无论愿不愿意都将面临消费者的对比与选择。

下一个爆款?星途星纪元超900km续航+星河AI座舱!

如今，我们很快就见到星纪元了星纪元星纪元的首款车型星纪元ES。这台中大型纯电动轿车作为星纪元的开山之作，是首款量产800V高压平台的国内品牌产品，拥有星河AI座舱、云台底盘、超过900km超长续航等强大产品力，而且其全新的舒适美学设计更是让我们眼前一亮。

实力派亦有高颜值，在争相斗艳的成都国际车展，奇瑞旗下高端品牌星途新能源产品系列“星纪元”首款纯电车型——星途星纪元ES，以独特的风之美学设计，让到场者怦然心动。

而这些就已经是在智慧座舱方面，雷克萨斯ES能做到的全部了，宛如一台诺基亚。 智能座舱在电车上从来都是“秀肌肉”的存在。

续航方面，星纪元ES优势较大，更高续航已经突破了900km，且星纪元ES拥有800V快充平台，支持超级快充，15分钟可补能30-80%，续航方面星纪元ES更占据优势。值得一提的是，星纪元ES上市后还推出首任车主不限年限、不限里程质保政策。综上，如果更注重续航表现和驾乘体验，那么更推荐高性价比的星途星纪元ES。

这不，在3月~4月的这段时间里，奇瑞星途就马上将要上市星纪元他们的又一款全新车型——星纪元ET。作为一款定位中大型的新能源SUV，新车不止整体尺寸比此前上市的星途揽月车型还要大，也还将提供增程和纯电这两种动力总成。所以，这款新车的即将到来，是否能够成为爆款呢？一起来简单地看下。

对标奥迪Q5L,18.98万元起,星途星纪元ET购车手册

1、作为奇瑞星途对标奥迪Q5L的全新SUV，星纪元ET已经正式上市，新车定位于中大型SUV，此次推出8款车型，涵盖增程、纯电两种动力，售价为198万元起。对于感兴趣的消费者，恐怕也挑花了眼，下面我们就具体看看哪款值得买。

2、日前，星途星纪元ET已经正式上市，198万元的起售价配合上如此的实力表现，不得不说入门版就已经“很香”。

3、月9日，星途星纪元ET正式上市，售价区间198-398万元，共计推出8款车型。新车定位一款中大型SUV，5月10日开启正式交付，截止目前订单量已经超过了2万台。

4、新车提供增程和纯电两种动力，共8款配置车型，官方的指导价为198-398万元。作为一款新能源中大型SUV，星纪元ET基于E0X电动平台打造，纯电车型全域搭载800V高压系统，配备CDC电磁减振系统+空气悬架；增程车型综合续航超过1500km，WLTC馈电油耗2L/100km。

星纪元（星纪元销量） 第1张

星纪元ET上市之后好像挺受欢迎,真的“香”吗?

然而，星途星纪元ET在个性化的内饰设计上，可能会导致市场接受度不一。例如，独特的中央扶手箱设计可能会影响部分消费者的使用体验。此外，缺少四驱系统和高端配置如激光雷达，可能会成为部分消费者心中的遗憾。

星纪元ET的迅猛增长速度，充分体现了它在市场中的竞争优势。

综上所述，星纪元et凭借其出色的设计、先进的科技配置以及强劲的动力表现，确实是一款值得关注的车型。它不仅满足了消费者对于汽车美观、智能、动力等多方面的需求，也展现了品牌对于未来出行的深刻洞察和不懈探索。无论是从产品力还是从市场反响来看，星纪元et都堪称当下新能源汽车市场中的佼佼者。

星纪元ET增程版车型目前仅提供后驱版车型，采用5T+后置电机的布局，系统更大功率195kW更大扭矩324牛米，是三款车型中动力更低的，但是价格也是三款车型中更便宜的，毕竟入门版车型只需要198万，对于预算有限没有四驱需求的消费者来说简直香的不行。

这些，一定是在选择星纪元ET之后，最快让车主心里产生芥蒂的因素。当然，从产品核心竞争力方面讲，星纪元ET的增程器热效率达到45％、非常良心的底盘悬挂系统，甚至CDC、空悬双加持，以及4955mm的车长带来的优秀乘坐空间，以及星纪元ET在车身钢材用料、安全性上优异的表现，都是星纪元ET能大热的底气。

星纪元的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于星纪元销量、星纪元的信息别忘了在本站进行查找喔。